一百文，自然要实惠一些。
虽说物资重量有限制，重量一旦过了限制，也同样需要收费，可哪怕加上这个，其费用也要比马车便宜。
加上又是新鲜事物，一时间不少人开始了乘坐起来火车。
在这一种情况下。
这第一趟火车竟然开始了盈利了起来。
每天爆满的人数，足以保证着火车能够有着源源不断的收入。
特别大量的商人开始用火车运输物资的情况下，那就更加如此了。
货物一百斤为限制，超过一百斤的货物，以货物每百斤十文收取费用。
这样的收费同样高，可相比于马车无疑就要更加便宜。
一辆马车能装载的物资也不过千斤而已，一千斤从洛阳到长安三百公里，收取的过路费就超过了三百文，而一千斤的货物火车出发，才九十文。
虽说和前世相比还是等于抢劫。
在前世，火车运费在1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元。
他这每吨两百元以上了，可在这个时代，这价格明显就亲民很多了。
至少无数的商贾可以说是趋之若鹜。
只可惜，火车车皮有限，目前一节火车车皮，也不过十几节，而且还未必能够彻底装满，毕竟一旦彻底装满十几个节，整个火车那就真成蜗牛了。
所以数量是有限的。
而长安洛阳无疑是整个天下最为繁华之所。
几年下来，特别贞观这八年，整个长安的人口已经突破一百万了。
洛阳人口虽然差点，可也到达了八十万以上。
这么庞大的人口，每天的物资流动无疑是一个恐怖的数值。
一辆火车压根就不够用。
能够抢到票的更是凤毛麟角的存在。
当然这注定是短暂的。
少府那边已经加紧全力开始了生产了起来。
未来预计，将会有着源源不断的火车生产出来。
满足需求并不会是太久的事情。
毕竟有着恐怖的钢铁产量，火车生产之中最大的问题可以说是得到了解决。
唯一的问题，就是火车头的生产。
不过这有着精细化的分工，流水线的生产，相信很快也能够进入正轨。
而在这一种情况下，贞观八年就这样悄然间而过。
时间开始进入了贞观九年。
贞观九年。
原本早已开启的西游时代，这一刻依旧没有到来。
很显然灵山的混乱还在持续。
金山寺之中。
一名名为玄奘的法师依旧处于寺中讲经。
名声依旧毫不起眼。
剧情之中的水陆法会同样没有拉开帷幕。
大唐一切处于平稳之中。
很显然，这个时代，这个时空，西游哪怕开始，也注定和原著之中不一样了。
甚至是否还会有着猴哥都难说。
未来到底会走向何方，此时已经无人能够知晓了。
哪怕是李明也同样如此。
而当时
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