三代核心机技术移植到WD—62SUV航空发动机上，争取将推重比提到9，甚至是11，从而为下一代中型作战飞机的动力打下基础。

　　因此WD—62SUV可以说是腾飞集团的亲儿子。

　　既然亲儿子已经诞生，WD—62SM这个过继给别人的也就应该让让道了。

　　尽管西北航空厂对腾飞集团的想法表示出异议，毕竟作战飞机换航空发动机可不是玩具车上换个轮子，那是需要做很多工程合理化计算的。

　　得亏腾飞集团早有准备，发动机的尺寸、大小与WD—62SM相差不大，无需飞机有多么大的改动，就能顺利装到FBC—1A战斗轰炸机上。

　　然后……然后西北航空厂就被真相定律再次俘获了。

　　换装WD—62SUV的FBC—1A战斗轰炸机立刻有了质的提升，不但载弹量从之前的8吨，增加到了吨，得益于WD—62SUV优秀的油耗控制，航程也比原版型增加了32%。

　　正因为如此，攻击豹在执行满油满载高高高远距剖面攻击任务时，作战半径可达2200公里。

　　全程超低空时，作战半径则是1364公里。

　　当然根据任务的不同，弹药和油料的数量可以稍作增减，毕竟FBC—1A战斗轰炸机的内部油料满载时可是能达到吨。

　　削减吨的油量，加到武器载荷上，使其达到12吨的满载量，完全是一种作战模式的挂载样版而已。

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