广林级驱逐舰以及其改进型,乃是大恒帝国最近四五年来批量生产的主力驱逐舰,目前都已经是服役二十多艘了,而总订单数量达到六十多艘。
涉及了多个子型号,其火力配置都是先后尝试过了好几种,从一开始的侧重速射舰炮火力,再到侧重雷击能力。
所以广林级以及其改进型驱逐舰,并没有什么特殊的,哪怕是国外普通民众,都知道大恒帝国的这一款新锐驱逐舰,甚至都知道不少详情。
但是,这艘其他方面和广林级驱逐舰很类似的安晓号驱逐舰,其内部却是不一样。
因为该舰配属了蒸汽轮机!
当然了,还少不了已经是所有新型战舰里都采用的纯燃油锅炉。
安晓号的动力配置,是蒸汽轮机搭配纯燃油锅炉。
这种动力配置,在蓝星上绝对是属于最顶级的,其他国家的海军别说正在建造了,他们甚至连相关的研究计划都没有。
大恒帝国好些年前就已经是在林子然的主持下,开始秘密研发蒸汽轮机了,为了保密,该项目始终都是处于绝密状态。
几年前,蒸汽轮机项目其实已经是进行了上舰测试,但是很可惜那一次上舰测试失败了,蒸汽轮机并没有达到预定的效果。
后续蒸汽轮机项目组继续攻关。
而在蒸汽轮机的研发过程里,帝国的工业界也是解决了一大堆的技术难度,尤其是在加工制造领域里,为了能够顺利生产出质量过关的蒸汽轮机,好几个相关联的企业是解决了一大堆的技术问题。
比如为了制造蒸汽轮机的气缸这个核心零部件,承担了气缸生产任务的京州机械公司,针对性的采购,自研了一大批的高精度设备,就是为了满足铸造气缸所需要的高精度需求。
蒸汽轮机的研发和制造,对于大恒帝国的基础工业而言是一次巨大的挑战。
相对于以往的蒸汽机来说,蒸汽轮机的工作环境要求更高,对材料的性能要求更高,对加工精度的要求更高。
而这些,可不是说你画个图纸,然后就能搞出来的。
实际上蒸汽轮机的核心设计图纸,七八年前就已经是搞出来了,这些年来蒸汽轮机项目组的工作核心并不是说设计蒸汽轮机,而是琢磨着该怎么办蒸汽轮机给制造出来。
这个过程里,遇到一些实在无法解决技术难题,那么就需要想办法改变设计,来降低制造难度。
所以现在成型的蒸汽轮机,和七八年前的蒸汽轮机区别已经很大了,这可不是说现在的蒸汽轮机更好,实际上现在的设计比初始设计的性能指标还要更差。
没办法,在持续研发的过程里,为了制造出来项目组实际上一直都是不断的在降低要求。
要不然强行高要求的话,造不出来也是没有什么用的。
但是即便是已经是持续降低了性能指标,降低了
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