“他们一边千方百计的打压地价,一边秘密的进行收购,玩的其实是左手交右手的把戏。
通过一些提前准备的,在英国乃至世界各地注册的新公司,还有表面上与他们毫无联系的地产中介,秘密接盘其它公司囤积的土地,收购私人住宅土地。
其中就包括了马克家的老宅和土地,我没有直接去问马克,而是和泰勒旁敲侧击的打听过,大概清楚了事情的来龙去脉,老板,这个结果和您也有一点关系。
您也知道,伦敦房地产价格始终居高不下,外地来伦敦打拼的人,想在伦敦安家置业是很困难的,尤其是一些位置和基础设施好的高档公寓和社区,更是工薪阶层可望而不可即的事情。
马克是伦敦人,在郊区有祖传的房产,但是地点离城区太远,为了上下班方便,他们一家人始终是租房子居住。
这么多年都坚持过来了,他也不会无缘无故的想要出售,可是几个月前,您成立了保全公司,他也水涨船高的升职成为保全公司的总经理,薪水跟着大幅提高。
泰勒幸灾乐祸的和我说,马克和妻子经过严肃认真的讨论后,就一致决定出售郊区的房子到城区置业。
其实他们能够下这个决心,薪水还是次要的,几个月的时间,再高的薪水也不可能有多大积蓄。
关键是随着身份地位的变化,商业银行对马克的未来预期和评价不同,给他提供了更优惠的贷款条件,额度也大幅度增加。
受不了银行经理的蛊惑,马克夫妇就痛快利索的出售了郊区的祖产,加上商业银行的贷款,买下了一栋非常棒的花园别墅,我们还去参加过他乔迁新家的庆祝宴会。
根本没有想到,一直悬而未决的机场建设,其实已经在激烈的幕后博弈中,逐渐露出曙光,仅仅只需要再坚持几个月的时间。
因为乔瑟夫旗下的主要公司都不是上市公司,他们没有义务对外披露这些经营的细节,要不是皇家苏格兰银行的内参资料,我们也不可能这么容易掌握内情。
另外泰勒还说,伦敦市政府刚开始提议新机场建设的时候,马克家那里的地价,曾经在短时间内大幅上涨过一次。
可是这个时机稍纵即逝,当时的马克希望等到更高的价格,在犹豫不决中没有立即卖出土地,后来就一直在痛苦和后悔中,这也是他现在痛快卖出土地的原因之一。
建设新机场的议案大起大落,从开始的热火朝天,很快就变成雷声大雨点小。
首先是伦敦市政府没有足够的资金和预算,但更主要的原因是,他们根本不想独立完成新机场的建设。
新机场虽然是在伦敦,可却是为整个北部地区服务的,他们是建设机场的倡议者,但只想承担部分建设资金。
在他们提出的计划中,资金的大头需要国库拨款支
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