的。

　　其实就2020年的情况来看，这项技术更大的问题是如何保持管道内的真空，如何保证管道材料承受更长时间的压力，还有一旦在使用过程中发生了事故，该如何进行紧急救援，保证人的生命安全的问题。

　　当然了，最重要的一点是，哪个国家有能力一口气掏出上万亿人民币的资金，来新建这么一条蕴含了难以想象的技术的高铁，还有这样就的高铁如何盈利的问题。

　　黄鹤相信，当自己提前10年左右的时间，展开真空高速列车技术的研发工作的话，那么这多出来的10年时间，就足够自己解决这些问题了。

　　而最后，哪怕这些问题无法解决，真空高速列车成为了泡影，那对黄老板来说，也已经不是什么重大的损失了。

　　首先在研发真空高速列车技术的时候，势必会诞生更多的相关的技术，而这些技术，有用的可以利用到江南集团旗下的各个产业里面。

　　江南集团用不上的也可以丢到联盟里面，卖给联盟中的成员们。

　　就算这些还有大量的技术是真的没有任何用处，但那也可以申请成专利，构成专利壁垒，用来恶心竞争对手。

　　总而言之，江南集团只是研发技术，并不是真的要照这样一条铁路出来，所以未来顶多也就是花个两三千亿人民币左右而已，但黄鹤相信，这一路上研究出来的各种新技术，足够弥补这两三千亿人民币的成本了。

　　除此之外，就是帮助黄老板自己来打造人设了，虽然黄老板非常讨厌马斯克这样的家伙，但有一点不得不承认，马斯克的人设，对于他旗下所有公司的帮助都是巨大的。

　　马斯克的随便一句话，都能够掀起巨大的风浪，而马斯克本人，在很多人眼中更是成为了科技的代言人，他就代表了科技的最前沿。

　　这样的好处是非常巨大的，能够给自家的商品带来巨大的销量，最显著的就是特斯拉在中国销量，可谓是一跃千里，把积累了十几年的比亚迪都给打惨了。

　　而上一个像马斯克这样的人设成功的人，则是乔布斯。

　　举个例子，这就好像渡劫成仙，只要黄鹤能够成功的把真空高速铁路给造出来，那么他就渡劫成功，成为了国际上万法不沾的仙人，同时享受巨大的名望，黄鹤也会成为华夏崛起的一面旗帜，进而黄鹤想要如何折腾他的五个小目标都不是问题。

　　如果失败了……

　　失败了就失败了，黄鹤一样有钱，顶多就是欠的债多一些罢了。

　　这也是黄鹤为什么要如此坚定不移的推动这一次真空高速列车的原因。当然了，他早一步就把这次的事情向上面汇报了，只是上面始终没有给黄鹤回复，上面会如何处理这一次的事情，黄鹤自己也不清楚。

　　希望上面不要把自己当做信口开河的嘴炮来看待就好

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