，他也不敢离得太远，只能随便找了个角落，一边拿出手帕止血，一边呆立着似乎在思考什么。

　　虽然时间已经过去十多天了，但松室孝良仍然记得那夜发生的一幕幕景象，从一开始突如其来的爆炸，到最后乱作一团的溃兵，他至今也没有想明白，当时的多伦为何会变成那番模样。

　　与松井太久郎分开之后，松室孝良以最快的速度找到了紧张不已的蒙古王公代表，好生将对方安抚妥当之后，又连忙前去军营查探情况。

　　虽然在这期间，他也听闻了松井出城追击敌人的消息，但在松室看来，这位同事的举哪怕稍微冒险了些，可风险也不会太大，顶多就是担心下子弹无眼，万一受伤了得怎么办。

　　不过谁又能料到，松井大佐就直接一去不复返了呢？连带着他领出去的两辆装甲车，和将近一百来号的骑兵（日军加伪军），也全都回不来了。

　　其实，在仔细探查了城内多处爆炸点的情况后，松室孝良的心中早就疑窦重重，以他的观察来看，导致这场爆炸的直接原因很可能不是城内的武库，反倒更像是有人故意投放的炸弹。

　　可问题是，这大半夜里又有谁能神不知鬼不觉地，跑到重兵把守的城内安置炸弹呢？要知道，因为近期开会的缘故，多伦城内的巡逻可是比往常严格了不止一倍。

　　忽然间，松室隐约想起了他在爆炸前听到的细微声音，现在回忆起来，那“嗡嗡嗡”的响声，似乎并非源自蚊虫，而更像是飞机引擎的噪音。

　　苦思良久之后，松室将城外赤军出没的消息，与他之前了解到的一些果共交战的情报结合起来，这才有了一个连他自己都不敢相信的猜测，今夜难道是碰上了赤党的夜间轰炸？。

　　也不怪松室孝良没有早点反应过来，在眼前这个时间段，夜间航行对于全世界的航空业而言，都还是一个老大难问题，除去部分国家的军方做了些许尝试外，基本很少有飞机主动在夜间飞行。

　　这里一部分是技术问题，另一部分则是思路问题。

　　从技术上说，漆黑的夜空中几乎没有任何能见度可言，光是在机场起飞与降落就是个大麻烦，更不用说飞行期间要如何导航了。

　　而从思路上看，若要强行解决这些夜航难题，近距离可以使用地面照明指示，远距离可以采取无线电定位导航，总归是有办法的。

　　但眼下飞机在战场中的应用并不广泛，各种战术也没有被大规模开发出来，其存在更多是充当一个辅助角色，自然不会被太过重视。

　　再加上飞机与飞行员的成本向来高昂，因此就很少有谁会主动冒着巨大的代价，去开发看起来麻烦重重，却又似乎没多少价值的夜航技术。

　　日军的航空队正是如此，所以上次多伦战役时，吉鸿常就曾利用日军飞机夜

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