天公不作美，从八月十六中午开始，鄂北一带就下起了瓢泼大雨，虽然说南方的盛夏即便是雨季也冷不到哪里去，可止不住的雨水依旧给人们带来了不少麻烦。

　　不过现实又是公平的，具体到果共对峙的战场之中，这份麻烦基本被平摊到了参战双方的身上，泥泞的地面既让红军的工事难以维持，也让果军的进攻显得愈发疲软了不少。

　　北线战场，因为短短数日里头京汉铁路被破坏得相当严重，再加上饱受红军部队的袭扰和阻拦，原本计划快速南下的遭殃军第3师，不得不面对自己脚步越来越慢的事实。

　　当然，这里也有一部分原因是李玉堂李师长，吸取了第2师的失败经验，采取了更加稳扎稳打的策略，一方面让收拢完残兵的黄杰在旁策应，另一方面也轻易不敢孤身涉险，以免给敌人露出破绽。

　　应该说这样方法还是有些效果的，毕竟前不久红一军的突袭实在给亲临战场的第2师和在旁目睹的第3师，留下了太过深刻的印象，至今被打了个半残的黄杰部都心有余悸。

　　而在另一边，从十号起就占据花园车站之后的红一军，先是抓紧时间休整了一波，同时也是在掩护被动员来的群众，对京汉沿线的设施进行破坏，并将有价值的物件运回根据地。

　　一直坚守了整整六天后，徐相前带队撤离了花园车站，唯一遗憾的就是这回未能将敌人引过来，失去了一次设伏歼敌的机会，或许这也算是扮猪吃老虎失败了吧。

　　不仅顺利拿下先前失去的车站，并且还自恃识破了赤匪的计谋，可李、黄二人并没有太过欣喜，而是在上级的接连催促下继续向南转移。

　　但或许时运不济，哪怕已经竭尽了两支部队的全力，离开花园站之后的果军沿着只剩下地基的铁路线坚持行军，转眼到了今天，却连孝敢县城都没有看见。

　　这里除去道路泥泞和游击队袭扰等因素之外，还有一个最关键的问题，在南下的第2师和第3师面前，始终挡着一支不知底细的赤匪部队，这股敌军人数不多，顶多只有一个加强团，但是作战意志极其坚韧，实在是难缠得紧。

　　这也是由于他们现在所处的位置，正好在长江支流澴水与铁道线的中间区域，若是换做之前这便是果军最有利的战场，可放到此时，因为忌惮于正在东面对付杂牌80师的红一军大部队，李玉堂根本不敢轻易向东行动，于是只能硬着头皮往南打去，至于援助友军，那当然是不可能的了。

　　偏偏在前头顶着的这股赤匪委实难以对付，以至于耽误了几天功夫之后，李玉堂和黄杰的处境也变得愈发进退失措起来。

　　果军那边着急，红军这边也不好受，负责此线防御的是红四方面军的独立四师，师长陈耿，而扛在最前面的则是徐

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