1)第二百九十四章 第一条铁路_时空过客4251
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  “动起来了,火车动起来了!”

  民国二十年三月二十一日,这一天的锐京南郊,新建成的火车站广场上聚集了数万名从各地赶来的群众,以及一万多红军指战员,使得此处原本荒僻的郊野成为了一片沸腾的海洋。

  此时正是上午10点,广场前的主席台上,站在正中的李润石通过麦克风下达了发车的指令,而随着一声响亮的汽笛声传遍四周,白色的气雾就此弥散开来,引发围观人群的一阵欢呼。

  接着,一台披红挂彩的蒸汽机车从白雾中缓缓驶出,只见它的两边各插三面红旗、中间安挂着马克思的半身彩色画像,在长鸣之中一点一点地挪动了起来。

  时间再回到一年多前,从前年锐京西侧的九堡铁厂开工之日起,这条全长约20公里,连接铁厂和锐京的窄轨铁路线就已经进入了程刚的规划之中。

  在这片工业革命还未涉及到的偏远大地上,要想发展生产力,首先就得自力更生大炼钢铁,可中央苏区内部铁矿和煤矿资源的缺乏,却一直制约着这一重要产业的发展。

  原本九堡铁厂所用的铁矿石,就是在九堡镇当地开采出来的,为了找到这处铁矿,程刚翻阅了锐京周边各县的历史文献,方才在只言片语中找到了建国后此处设立钢铁厂的记录。

  但是,历史上的九堡钢铁厂开业不过一年多就因为成本高昂而被迫倒闭,最终也只是产出了总计不足千吨的灰口铁,所以如此落后的天然条件还是限制了苏区钢铁产业的发展。

  自从开采出来后,程刚就带领其他工人一同做过许多次试验,像这种劣质铁矿,即使经过复杂而精细的选矿工序,最终的成品质量也着实堪忧。

  加之大部分工人都是新手,经验不足,使得后面很长的一段时间内,铁厂主要以生产灰口铁为主,兼备少量的粗钢和熟铁,同时也负责利用这些材料打造农具。

  这也没得办法的事情,整个中央苏区虽然不缺乏钨矿乃至砂金矿等稀缺资源,但在铁矿方面确实乏陈可善,难得矮子里面拔将军选定的铁厂,又因为矿产、交通等缘故发展大大受限。

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  但总归来说,在红军的影响力还未向更远处扩张之前,九堡铁矿依旧是中央苏区的唯一选择,像是汉冶萍这样的大型煤铁联合体当然是香,可打下来之后,为了守住一处工业基地,很可能就需要耗费全军的所有精力,得不偿失。

  这一点,单单看位于苏区最南边的州田盐矿就知道了,本来回昌县就被视为整个根据地的南大门,而州田还坐落在回昌南部,为了确保盐矿的安全,红军又不得不将势力延伸到了更远的寻坞等地。

  要知道这种延伸,并不是简简单单地在当地设立一些基层组织,竖起若干个牌

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