宝生开着自己的水产运输车，来到南苑机场附近，这个时候已经天微微暗下来，宝生开车找了很久都没有找到没人的角落，直接开车向着人看起来少点的方向不断前进。

　　一直等夜幕降临，宝生这才找到机会，把车收入空间他步行到南苑机场，去查看前往ZS市的航班。

　　说到海鲜华夏人听过最多的产地都是舟山渔港，这里一直是华夏最大的海鲜产地之一，要说名贵海鲜，这里肯定是有最多的。

　　南海渔港宝生已经把最大的几个都转过了，渤海渔港区多是产鱼，北部湾可以去，但是时间太紧只能放在以后，如今他的目的是华夏最大的海鲜港口舟山渔港。

　　只不过没有从京城到舟山的航班，宝生只能先前往魔都。还好再有半个小时就有去魔都的飞机，普通座位没有了，商务座一张票九千多，宝生不是省钱的人直接买了一张车票就排队登机去了。

　　从魔都虹桥机场下飞机，这个时候浦东机场还没有建立，距离舟山岛还有些远。宝生出了机场看到才早晨五点多，天还没有大亮，就把自己的车从空间仓库取出来，开着向南去了。

　　上午十点多，宝生开车进入海盐县区域，这里有前往舟山岛的船只，他把车收回去，下午三点就到了ZS市。

　　下船上岸，宝生就闻到一股浓浓的水产鱼虾味儿，他不用询问方向，一路开车沿着海边走，到处都有停靠的渔船，这里正是舟山渔港所在位置。

　　这些渔民都是把自己要出售的海鲜放在船头让人去看，如果需要就来谈价钱，宝生看到这里有很多的大老板在这里问价，舟山渔港的鱼虾种类一点都不比粤省南部差。

　　看到一艘不小的渔船上有锦绣龙虾，宝生上前询问这里价格比之粤省能稍微贵一点，可能是因为这里距离魔都太近的原因。

　　宝生没有多说，把这里自己需要的货全部买了让对方送到自己车里，然后宝生开车继续沿着海岸走不停的扫货。

　　看到一艘专门捕获帝王蟹的渔船回来，宝生挤上前去，看到很多的老板都已经与船长砍价。他大概看了下，这艘船上帝王蟹数量大概有两千多只，算是一次丰收了。

　　两千只帝王蟹有大有小，总共超过万斤，没有一会儿就有老板买到了帝王蟹，让船员帮他们把买到的帝王蟹抬上自己的运输车。

　　“船长，这帝王蟹怎么卖？”终于轮到了宝生这里，他看见这里真正要买的人并不算很多，都等着船长降价后再买，这帝王蟹买价格越是低，他们赚钱的风险就越小，刚开始买的都是运输能力特别好的海鲜运输公司，或者买的少的小老板。

　　“八斤以上的42一斤，六斤以上的40一斤，四斤以上的38一斤，其他的35一斤。死的一斤28，死的不多都是一天内的。”船长

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